看见那条红线了么，那就是 E10 公路。loften 地区共有两个主要机场，lakenes 和 narvik。如果时间特别紧甚至可以博得进 lakenes 出，一日一夜就能欣赏到峡湾的精华。
峡湾是怎么形成的呢，根据我的幻想：
冰期的时候地球的南北极都覆盖着巨大的冰盖。而冰川会呈现季节性的前进后退。这种进退主要发生在哪里呢？（设问）
没错，就大陆的边缘，因为内陆有保温效果，冰川不会后退太多。冰川活动时，冰会像砂纸一样磨损两侧的山体，在重力势能作用下这种磨损倾向于产生等倾的斜面。当当！峡湾就形成了。
reina-lakenes 段
这些照片都是隔着脏脏的公交车玻璃拍的
E10 公路令人震撼的点在于连续几百公里都是高质量而多变的景色。越接近内陆山越平缓，在 Reina 是一座座的尖峰，到 svolvar 附近变成一条条的， narvik 附近已经不是山而是宽宽的峡谷
—游记原文—
山体更加巨大，高的可能有 1500m。排列也更整齐，不是一座座，而是一条条，有点像被挤出来的蛋糕奶油
更精彩的是风景不断变换，打开地图就可以发现，峡湾的地貌如同树的枝丫，并不存在“径向方向”。所以当公交车在 E10 上沿“树干方向”穿行时，山峰时而在左，时而在右，时而在前。峡湾的宽窄也各自不同，有时扑面而立，填充整个视场，穿过一个隧道后又化作天边的一缕白线，广角都拍不完
峡湾的变化性是峡谷不具有的。从 reina 到 Narvik 这样高质量的风景绵延数百公里，的确适合自驾
—原文结束—
更巨大的山体，感觉接近千米了 svolvar-narvik 段
这张图很开阔吧
公交车上想要拍出好照片就得一直按，像这种聚焦聚上了又动态模糊的照片我还挺喜欢的 svolvar-narvik 段
巧克力一样一条条的山脉 svolvar-narvik 段
在 narvik 附近，山体变得平缓，因为峡湾的雕刻在这里意味着“谷”
于 narvik
